Mungsuh efisiensi sekrup lan tong minyak yaiku nyandhang. Nyandhang meneng minangka asil saka aliran plastik marang meneng lan tong minyak uga kontak logam antarane penerbangan lan tong minyak.Welcome kanggo tuku Hardfacing Screw saka kita.
Sekrup hardfacing
Mungsuh efisiensi sekrup lan tong minyak yaiku nyandhang. Nyandhang sekrup minangka akibat saka aliran plastik marang sekrup lan tong minyak uga kontak logam antarane penerbangan lan tong minyak.
Mulane, kanggo nggedhekake urip meneng, alloy resistance nyandhang sing Applied liwat ndhuwur flights meneng. Kekandelan saka wesi kasebut beda-beda gumantung saka 1.0mm nganti 2.5mm Cara aplikasi iki diarani “Hard Facing†, pramila kita nyebut sekrup kanthi proses hard facing “hardfacing screw†.
EJS wis ngasilake sekrup hardfacing luwih saka 15 taun, utamane ing taun-taun iki luwih akeh pelanggan nggunakake sekrup hardfacing kanggo umure luwih suwe.
diameteripun bolongan kasedhiya kanggo meneng hardfacing
¢16~¢500
Bahan populer sing digunakake kanggo sekrup hardfacing
38CrMoAlA(1.8509)
34CrAlNi7(1.8550)
31CrMoV9(1.8519)
40Cr(4340)
42CrMo(4140)
SKD 11
Paduan bubuk sekrup hardfacing
Kennametal Stellite Ni60
Colmonoy 56
Colmonoy 83
paduan EJS01
EJS04 paduan
Aplikasi saka sekrup hardfacing
Barel sekrup tunggal
Barel meneng kembar
Kita nampa sekrup hardfacing sampeyan. Apa sampeyan yakin wong sampeyan wis nindakake pemeriksaan? Delengen retak, aku mikir sapa wae sing bakal weruh iki kanthi jelas. Kepiye carane bisa nginstal sekrup kasebut ing mesin kita? Carane cepet sampeyan bisa njaluk kita meneng anyar? We kudu wong saiki. Mangga mugi kula ngerti.
Minangka perusahaan sing berorientasi kualitas, EJS nyoba kabeh supaya ora retak. Nanging, ora bisa ngilangi kemungkinan retakan. Perusahaan kasebut takon karo insinyur senior, mriksa karo para ahli, nganalisa bebarengan karo manajer produksi sing berpengalaman lan njaluk saran saka pelanggan jangka panjang ing macem-macem negara. Akhire EJS ditampa kasunyatan sing retak kudu ono kanggo sawetara wesi ing ukuran amba, amarga ora retak tegese penerbangan alus. Ana sawetara wesi sing ora bisa nyegah retakan mikro. Padha tansah ana.
Menapa malih EJS wiwit ngerti
Nalika retakan kuat, lan penerbangan tansah tetep - bisa ditampa.
Nalika retak dawa, LAN penerbangan tansah tetep - iku ditrima.
Nalika retakan amba, LAN penerbangan tansah tetep - bisa ditampa.
Nalika retakan biasa ing siji arah - bisa ditampa.
Yen retak nyebabake peal-off - ora bisa ditampa.
Nggunakake pitakonan prasaja iki, pelanggan bisa mriksa apa ngawut-awut sing OK utawa ora. Yen ana keraguan, staf EJS sing berpengalaman bakal seneng mbantu.