Barel sekrup digawe saka baja paduan sing dipilih kanggo kekuatan, hardenability, lan carane uga njupuk lumahing hardened. Sing paling umum yaiku38CrMoAlA (1.8509)lan34CrAlNi7 (1.8550)kanggo bagean nitrided,42CrMo (4140)lan31CrMoV9 (1.8519)kanggo karya liwat hardened,40Crkanggo tong minyak bimetallic, lanSS304 / SS316stainless kanggo bahan korosif.
Kelas dipilih bebarengan karo perawatan permukaan - baja menehi bagean awak lan kateguhan; perawatan lumahing menehi nyandhang resistance.
Takon telung supplier apa baja laras sekrup "kudu" digawe lan sampeyan bisa njaluk telung jawaban, amarga jawaban jujur punika: iku gumantung ing perawatan lumahing lan materi sing proses. Pandhuan iki ngilangi gelar EJS sing bener dianggo, apa saben wong, padha karo internasional (supaya sampeyan bisa cocog gambar saka pasar sembarang), lan nalika iku pilihan tengen.
01Baja sing kudu digawe saka tong sekrup?
Ora ana baja "paling apik", amarga tong minyak sekrup minangka sistem: baja dasar plus perawatan permukaan. A tong minyak nitrided perlu baja nitriding sing mbentuk kasus hard; tong minyak liwat-hardened perlu bahan sing nanggepi quench lan nesu; tong minyak bimetallic perlu basa swara ing lapisan alloy sing nindakake karya nyata. Pilih perawatan kanggo materi sampeyan dhisik, lan baja dhasar sing tepat bakal ditindakake.
EJS umume dianggo ing kelas iki: 42CrMo (4140), 38CrMoAlA (1.8509), 31CrMoV9 (1.8519), 34CrAlNi7 (1.8550), 40Cr, 45 baja, SS304, SS316, SKV.Cr51, lan W46. Ing bagean ngisor nerangake workhorses.
02Apa Ndadekake Good Screw Barrel Steel
Sadurunge biji, sifat sing penting:
- Hardenability- carane jero lan carane andal baja hardens liwat sawijining bagean.
- Nitridabilitas- kanggo bagean nitrided, baja kudu ngemot unsur nitride-mbentuk (Cr, Mo, Al) supaya wangun hard case.
- Tangguh- inti kudu nolak torsi lan tekanan tanpa retak.
- Nyandhang resistance- biasane dikirim dening perawatan lumahing, ora baja dhasar piyambak.
- resistance karat- ing ngendi polimer kasebut agresif, baja dasar (utawa bahan tahan karat) penting.
- Stabilitas dimensi- baja kudu terus geometri liwat perawatan panas kanggo njaga reresik meneng-laras.
0338CrMoAlA (1.8509) - Baja Nitriding
38CrMoAlA
DIN:1.8509 / 41CrAlMo7 · GB:38CrMoAlA · AISI:Nitralloy 135M (kira-kira)
Baja nitriding klasik kanggo tong sekrup. Isi aluminium sing dhuwur ngidini nggawe kasus nitrided sing atos, tahan nyandhang, sing persis kaya sing dibutuhake permukaan sekrup utawa tong minyak. Sawise nitriding, kekerasan permukaan bisa tekan kira-kira 850–1100 HV gumantung saka proses lan ambane.
38CrMoAlA digunakake khusus kanggo prilaku nitriding - kasus kasebut cepet dibentuk lan tekan atose dhuwur. Literatur referensi nyathet bagean tahan nyandhang ing extruder karet lan plastik ing antarane aplikasi utamane, yaiku kasus panggunaan laras sekrup. Trade-off iku kasus nitrided punika relatif brittle, supaya iku ora kelas kanggo bagean njupuk impact abot. Ing tong minyak EJS nitrided, lapisan nitriding mlaku0,4–0,7 mmjero.
0442CrMo / 4140 - Kuda Kerja Liwat Hardening
42CrMo (42CrMo4)
DIN/EN:42CrMo4 / 1.7225 · AISI:4140 · JIS:SCM440
Baja paduan rendah kromium-molybdenum sing dihargai kanggo kekuatan lemes dhuwur, hardenability apik, lan kateguhan. Iku salah siji saka steels engineering paling wiyar dipigunakaké ing donya, kang nggampangake kanggo sumber lan cocog antarane pasar.
42CrMo (padha karo AISI 4140 lan EN 1.7225) minangka pilihan kanggo ngawut-awut lan tong minyak, lan kanggo bagean sing kekuatan inti penting kaya kekerasan permukaan. Ing kondisi quenched-lan-tempered menehi imbangan banget saka kekuatan lan kateguhan. Fungsional bisa diijolake karo 4140 anggere kondisi perawatan panas sing ditemtokake - migunani nalika sampeyan cocog karo bagean sing ana saka gambar Eropa utawa Amerika.
0531CrMoV9 lan 34CrAlNi7
31CrMoV9 (1.8519)
DIN/EN:31CrMoV9 / 1.8519
Baja nitriding kromium-molibdenum-vanadium. Vanadium nyaring struktur lan ndhukung hard, kasus nitrided angel, dadi pilihan kuwat kanggo akeh banget dimuat nitrided ngawut-awut lan barel sing mbutuhake kekuatan inti luwih saka 38CrMoAlA.
34CrAlNi7 (1.8550)
DIN/EN:34CrAlNi7 / 1.8550
Baja nitriding bantalan aluminium, kaya 38CrMoAlA nanging nganggo nikel kanggo kekerasan inti ekstra. Digunakake ing ngendi kasus nitrided hard kudu njagong ing inti angel.
06Stainless lan Tool Steels
Ngluwihi baja paduan standar, sawetara proyek mbutuhake sing luwih khusus:
- SS304 / SS316- gelar stainless kanggo polimer korosif (PVC, fluoropolymers) ing ngendi karat lan serangan kimia minangka ancaman utama.
- SKD 11 (D2) / SKD61 (H13)- baja alat kanggo nyandhang dhuwur lan suhu dhuwur, asring digunakake kanggo unsur meneng lan bagean nuntut.
- W6Mo5Cr4V2 (M2 baja kacepetan dhuwur)- kanggo unsur meneng perlu resistance nyandhang nemen.
- 40Cr- umume basis kanggo barel bimetallic. Sawise pirang-pirang taun produksi EJS nemokake 40Cr performs paling apik ing kene, amarga yen lapisan wesi bimetallic wis rusak, tong minyak diganti preduli saka baja dasar - mula baja dasar ora dadi faktor sing mbatesi urip.
07Screw Barrel Steel Grades Dibandhingake
| Kelas (GB) | DIN / EN | AISI / JIS | Jinis | Panggunaan khas |
|---|---|---|---|---|
| 38CrMoAlA | 1.8509 | ~Nitralloy 135M | Baja nitriding | Sekrup & barel Nitrided |
| 34CrAlNi7 | 1.8550 | — | Nitriding (Ni) | Nitrided, inti luwih angel |
| 31CrMoV9 | 1.8519 | — | Nitriding (V) | Bagian nitrided sing akeh dimuat |
| 42CrMo | 1,7225 / 42CrMo4 | 4140 / SCM440 | Cr-Mo | Liwat hardened, kekuatan dhuwur |
| 40Cr | 1.7035 / 41Cr4 | 5140 | Cr | Basis tong minyak bimetal |
| SKD61 | 1.2344 | H13 | Alat kerja panas | Suhu dhuwur / unsur |
| SKD 11 | 1.2379 | D2 | Alat kerja dingin | Nyandhang dhuwur / unsur |
| SS304 / 316 | 1.4301 / 1.4401 | 304 / 316 | tahan karat | Bahan korosif |
08Carane Pilih Steel tengen
Rantai keputusan luwih gampang tinimbang dhaptar kelas sing katon:
- Mulai karo materi sampeyan- resik, diisi, abrasif, utawa korosif? Iki nyetel perawatan permukaan.
- Pilih perawatan- nitrided, liwat-hardened, bimetallic, utawa dilapisi krom.
- Perawatan nunjukake baja dasar- perawatan nitriding → baja nitriding (38CrMoAlA, 31CrMoV9, 34CrAlNi7); liwat-hardened → 42CrMo; bimetal → basa 40Cr; korosif → tahan karat.
- Cocog karo gambar sing ana- gunakake tabel sing padha supaya peta spek Eropa 1.8509 utawa Amerika 4140 menyang kelas sing tepat.
Ing laku, sampeyan marang EJS materi sing mbukak lan mesin, lan engineers kita nemtokake baja lan perawatan. EJS nyedhiyakake laporan inspeksi lan sertifikat materi karo saben tong minyak sekrup sing diwenehake, saengga kelas ing urutan kasebut minangka kelas sing ditampa.
09Pitakonan sing Sering Ditakoni
Apa baja sing paling umum kanggo barel meneng?
Kanggo barel sekrup nitrided, 38CrMoAlA (DIN 1.8509) minangka pilihan klasik amarga isi aluminium mbentuk kasus nitrided hard. Kanggo bagean liwat hardened, 42CrMo (AISI 4140 / EN 1.7225) minangka workhorse. Sing tengen gumantung ing perawatan permukaan.
Apa 42CrMo padha karo 4140 baja?
Padha fungsine padha. 42CrMo (42CrMo4, EN 1.7225) minangka sebutan Eropa/Cina lan AISI 4140 minangka jeneng Amerika; padha nuduhake kimia kromium-molybdenum banget padha lan bisa diijolke ing paling aplikasi nalika perawatan panas tartamtu dihormati.
Napa 38CrMoAlA digunakake kanggo tong minyak nitrided?
Isi aluminium sing dhuwur ngidini mbentuk nitrida aluminium sajrone nitriding, ngasilake kasus permukaan sing atos lan tahan nyandhang. Kekerasan kasebut cocog kanggo permukaan kerja sekrup utawa tong minyak. Kasus kasebut relatif rapuh, mula ora digunakake ing ngendi ana pengaruh sing abot.
Baja apa sing paling apik kanggo tong minyak bimetallic?
Baja dasar kurang penting ing tong minyak bimetal amarga lapisan paduan nindakake karya. EJS biasane nggunakake 40Cr minangka basa, wis ketemu performs paling apik - nalika lapisan bimetallic ageman metu, tong minyak diganti preduli saka baja basa.
Baja apa sing kudu digunakake kanggo plastik korosif kaya PVC?
Kanggo bahan korosif, basis tahan karat (SS304 utawa SS316) lan/utawa paduan bimetal sing tahan karat minangka rute sing bener, tinimbang baja paduan biasa. Marang supplier sampeyan polimer sing tepat supaya bisa cocog karo kelas lan perawatan.
Kepiye carane ngerti yen aku entuk baja sing dipesen?
Nyuwun sertifikat materi (MTC) kanthi komposisi kimia. EJS nyedhiyakake laporan inspeksi lan sertifikat materi karo saben tong minyak sekrup sing diwenehake, supaya kelas kasebut diverifikasi tinimbang dianggep.
Ora yakin kelas sing dibutuhake proyek sampeyan?
Marang kita materi sing proses lan mesin, utawa ngirim drawing karo spek baja saka standar sembarang. Insinyur EJS bakal ngonfirmasi kelas lan perawatan sing tepat - lan kutipan, biasane sajrone sedina kerja.
Entuk Kutipan- Baja Khusus Otai -38CrMoAl baja paduan khusus: sifat lan aplikasi (kalebu karet & bagean nyandhang extruder plastik)
- Hub Baja -Baja nitriding 38CrMoAl: kekerasan permukaan sawise nitriding (850-1100 HV) lan perawatan panas
- Industeel (ArcelorMittal) -Lembar data AISI 4140 / W1.7225 / EN 42CrMo4: komposisi & sifat mekanik
- Baja Khusus Otai -4140 baja DIN padha (42CrMo4 / 1.7225): standar referensi silang
- Nggawe Saka -EN 1.7225 (42CrMo4) vs SAE-AISI 4140 perbandingan properti
