A barel meneng bimetallicmbeta kapisah nyandhang-tahan alloy lapisan metallurgically kaiket kanggo basa baja - ora nutupi, ora plating. Screws njaluk PTA-welded hardfacing ing 1.0-1.5 mm. Barel njaluk lapisan cast centrifugally ing 2.0-3.0 mm. Nganyarke entuk biaya kanggo senyawa abrasif utawa korosif, lan mbuwang dhuwit kanggo resin sing ora diisi resik.
A meneng teka bali ing pabrik kita karo bantala pesawat dibunderaké mati. Pelanggan nganggo 30% nilon sing diisi kaca. Sekrup wis nitrided. Suwene patbelas sasi.
Geometri sing padha ing konstruksi bimetallic, ing senyawa sing padha, bali kanggo inspeksi taun mengko lan isih ngukur toleransi.
Longkangan iku apa sing tuku laras sekrup bimetallic. Nanging celah kasebut mung ana amarga senyawa kasebut abrasif. Mbukak PE resik liwat loro ngawut-awut lan sampeyan bakal perjuangan kanggo marang wong loro ing mburi urip - lan sampeyan wis boroske dhuwit ing upgrade.
Pandhuan iki nerangake apa konstruksi bimetallic, carane iku bener diprodhuksi (loro pangolahan beda, kang paling artikel njaluk salah), kang bahan alloy penting, lan - bagean ora ana wong liya nyerat - nalika upgrade punika sampah budget.
Wangsulan cepet
- bimetaltegese lapisan alloy nyandhang-tahan metallurgically kaiket kanggo basa baja - ora nutupi, ora plating.
- Screw lan tong minyak digawe beda.Screws njaluk PTA-dilas hardfacing (1.0-1.5 mm). Barel njaluk lapisan cast centrifugally (2.0-3.0 mm).
- Tuku yen senyawa sampeyan abrasif utawa korosif:serat kaca, pengisi mineral, tahan api, PVC kaku, pakan daur ulang.
- Skip kanggo resin unfilled resik.Nitrided nangani PP alam, PE, PS, lan ABS ing bagian sekedhik saka biaya.
- Nilai luwih penting tinimbang tembung.Takon jeneng kelas, kekandelan lapisan, lan kekerasan.
1. Apa Bimetallic Screw Barrel?
Barel sekrup bimetallic nggabungake rong logam sing nindakake rong proyek sing beda. Baja dasar nyedhiyakake kekuatan struktural, tahan lelah, lan stabilitas dimensi. Lapisan paduan sing kapisah, diikat ing permukaan kerja, menehi resistensi nyandhang lan tahan korosi sing dikarepake polimer.
"Bi" tegese loro. Loro logam kasebutnyampur, ora dicampur. Campuran logam minangka campuran; bagéyan bimetallic tetep loro bahan ing lapisan béda karo ikatan metalurgi antarane wong-wong mau.
Bedane kasebut penting kanthi komersial. Barel sing dilapisi krom ora bimetal - plating dumunung ing permukaan lan bisa flake. Laras nitrided ora bimetallic - nitriding nyebar nitrogenmenyangbaja sing ana tinimbang nambah materi anyar. Abarel meneng bimetallicnambah alloy nyata, sawetara millimeters nglukis, sing dadi bagéan saka komponèn.
Baja Dasar
| Baja Dasar | Standar | Where Iku Digunakake |
|---|---|---|
| 38CrMoAlA | 1.8509 | Baja nitriding workhorse ing Asia |
| 34CrAlNi7 | 1.8550 | Nitrida luwih jero lan luwih angel tinimbang 38CrMoAlA |
| 31CrMoV9 | 1.8519 | Kekuwatan dhuwur, resistance lemes apik |
| 42CrMo | AISI 4140 | Tangguh, kasedhiya kanthi akeh |
| SKD61 / SS316 | — | Suhu dhuwur lan tugas kritis karat |
2. Loro Proses Beda: Meneng vs Barrel
Ing kene umume artikel babagan topik iki salah. Padha njlèntrèhaké barel meneng bimetallic kaya siji proses nggawe loro bagean. Loro pangolahan sing beda-beda melu, lan ngerti apa sing menehi katrangan manawa supplier bener-bener nggawe omah.
Sekrup: PTA Welding (Hardfacing)
PTA singkatan sakaplasma ditransfer arc. Obor plasma nyawiji wêdakakêna paduan lan dilebokake ing bantala penerbangan sekrup minangka manik las. Ing wesi setor sekring metallurgically karo baja dhasar - iki weld, ora semprotan.
Sawise welding, meneng bali menyang lathe. Hardfacing kegedhen bakal machined mudhun kanggo geometri pesawat final lan toleransi. Sing isih ana yaiku a1,0 kanggo 1,5 mmlapisan saka alloy nyandhang-tahan persis ngendi meneng ndemek tembok tong minyak. Tanah pesawat ana ing ngendi sekrup atos, dadi hardfacing iku kabeh titik.
Laras: Centrifugal Casting
Bore tong minyak entuk paduanecasting sentrifugal horizontal. Alloy molten diwutahake menyang awak tong minyak Spinning; pasukan centrifugal mbalang iku marang tembok utama, ngendi solidifies minangka kandhel, malah lining. Casting ing atmosfer kontrol tansah porosity metu lan swara jaminan.
Hasile yaiku a2,0 kanggo 3,0 mmalloy lining mudhun dawa bolongan lengkap. Kenapa luwih kenthel tinimbang sekrup? Geometri lan ekonomi. Bore punika lumahing meneng mlaku marang sadawane kabeh dawa, lan tong minyak adoh luwih kanggo ngganti saka meneng.
| Komponen | Proses | Lapisan Alloy | Apa Nglindhungi |
|---|---|---|---|
| meneng | PTA welding (hardfacing) | 1.0 – 1.5 mm | Lands pesawat - lumahing kontak ngusapake |
| Laras | Casting sentrifugal | 2.0 – 3.0 mm | Full bolongan - lumahing meneng nganggo marang |
A test praktis kanggo supplier.Takon wong-wong mau kanggo njlèntrèhaké carane padha aplikasi alloy kanggo meneng lan carane padha aplikasi menyang tong minyak. Produsèn nyata jeneng loro pangolahan beda tanpa mangu-mangu. Perusahaan dagang menehi jawaban sing ora jelas babagan "lapisan."
3. Bimetallic vs Nitrided: Apa Bener Owah-owahan
Nitriding nyebar nitrogen menyang permukaan baja, nggawe kasus hard. Ora ana materi anyar sing ditambahake. Kasus mlaku0,4 kanggo 0,7 mmjero, lan lumahing tekan kira-kira HV 850-950 ing 38CrMoAlA.
Kasus kasebut pancen angel. Kelemahane yaiku tipis, lan diwatesi sacara kimia.
| Properti | Nitrided | bimetal |
|---|---|---|
| Tipe lapisan | Kasing nyebar (ora ana bahan tambahan) | Wesi ditambahake, diikat kanthi metalurgi |
| Kedalaman lapisan sekrup | 0,4 - 0,7 mm | 1.0 – 1.5 mm |
| Kedalaman lapisan tong | 0,4 - 0,7 mm | 2.0 – 3.0 mm |
| Kekerasan lumahing | HV 850 – 950 | HRC 50 – 62 (gumantung kelas) |
| Ketahanan abrasi | Moderate | Dhuwur nganti apik banget |
| resistance karat | winates | Apik nganti apik (gumantung kelas) |
| Biaya relatif | 1.0 × | Sing luwih dhuwur - campuran lan proses loro nambah biaya |
| Tugas paling apik | Resik, resin sing ora diisi | Pakan sing diisi, korosif, utawa daur ulang |
Sawise pangisi abrasif ngethok kasus nitrida, baja inti sing luwih alus lenggah ing ngisor lan cepet erosi. Mulane bagean nitrided ing senyawa kaca-kapenuhan ora degrade gracefully - padha terus munggah, banjur gagal cepet.
A lapisan bimetallic wis millimeters ambane kanggo menehi. Iku nyandhang mudhun alon, lan tingkat nyandhang tetep kira-kira linear. Sing ambane ing ngendi tahan nyandhang urip - lan iku alesan urip layanan ing senyawa abrasive misahake banget antarane loro constructions.
4. The Alloy Grades - Takon kanggo Nomer
Umume panyedhiya nggambarake paduan kasebut minangka "basis nikel" utawa "tungsten karbida." Sing ngandhani sampeyan meh ora ana apa-apa. Ni60 lan Colmonoy 83 loro-lorone adhedhasar nikel, lan padha nindakake banget beda.
Screw Hardfacing Alloys (PTA-Welded)
| Paduan | Komposisi | Anti-Wear | Anti Korosi | Kekerasan |
|---|---|---|---|---|
| Ni60 | Ni+Cr+Fe+Si | ★★★ | ★★★★ | HRC 56–62 |
| Colmonoy 56 | Ni+Cr+Si+Fe | ★★★ | ★★★★ | HRC 53–58 |
| Colmonoy 83 | Ni+Wc+Cr+C | ★★★★ | ★★★★ | HRC 50–55 |
Barel Casting Alloys (Centrifugally Cast)
| Paduan | Komposisi | Anti-Wear | Anti Korosi | Kekerasan | Suhu Maks |
|---|---|---|---|---|---|
| EJS01 | Fe+Ni+Cr+B | ★★★ | ★★ | HRC 58–62 | ≤ 400°C |
| EJS02 | Ni+Cr+Co+B | ★★ | ★★★ | HRC 50–58 | ≤ 450°C |
| EJS03 | Ni+Cr+Co+V+B | ★★★ | ★★★ | HRC 55–60 | ≤ 450°C |
| EJS04 | Ni+Wc+Cr+B | ★★★★ | ★★★ | HRC 55–60 | ≤ 600°C |
Detail Sing Nggawe Wong Munggah
Deleng ing Colmonoy 83. Kakuwatane diwacaHRC 50–55 — ngisortinimbang Ni60 ing HRC 56–62. Nanging Colmonoy 83 nduweni rating anti-nyandhang paling dhuwur.
Atose lan resistance abrasion ora properti sing padha. atose lumahing dhuwur nolak indentation; resistance nyandhang marang pangisi abrasive asalé saka partikel karbida ditempelake ing alloy. Colmonoy 83 nggawa tungsten karbida (ing komposisi "Wc"). Partikel-partikel karbida sing ditempelake kasebut bisa nglawan serat kaca, mineral, lan grit ing daur ulang, lan matriks ing sakubenge bisa luwih alus tanpa ngrusak asile.
Dadi, nalika supplier nyebutake kekerasan sampeyan, dheweke ngutip nomer sing salah. Njaluk komposisi.
Matching Grade kanggo Senyawa
| Senyawa Panjenengan | Sekrup Alloy | Alloy Barel | kok |
|---|---|---|---|
| Nilon serat kaca, diisi mineral | Colmonoy 83 | EJS01 utawa EJS04 | Tungsten carbide nangani abrasion |
| PVC kaku | Ni60 utawa Colmonoy 56 | EJS02 utawa EJS03 | HCl corrosion ndadékaké, ora abrasion |
| Feed daur ulang / pasca konsumen | Colmonoy 83 | EJS01 utawa EJS04 | Grit lan denda logam tumindak kaya sandpaper |
| Senyawa tahan api | Colmonoy 56 | EJS02 utawa EJS03 | Paket kimia agresif |
| Polimer rekayasa suhu dhuwur | Colmonoy 83 | EJS04 | EJS04 tahan nganti 600 ° C |
| resik PP, PE, PS, ABS | Nitriding cukup | Ora abrasion, ora karat - nyimpen dhuwit | |
5. Nalika iku mbayar dhewe
Limang kahanan mbenerake upgrade. Sembarang siji biasane cukup.
- Pangisi abrasive.Serat kaca, kalsium karbonat, talc, penguat mineral. Iki ngethok kasus nitrida kaya sandpaper ngethok kayu alus.
- Kimia korosif.PVC kaku ngeculake HCl nalika degradasi. Akeh paket tahan api sing agresif kanthi kimia. Fluoropolimer nyerang baja langsung.
- Daur ulang lan feed pasca konsumen.Regrind nggawa grit, denda logam, lan kontaminasi sing ora bisa diprediksi - bahan sing paling abrasif sing ditindakake dening prosesor.
- throughput dhuwur ngendi downtime nyengsarakke.Yen owah-owahan sekrup biaya telung dina produksi, owah-owahan ekonomi menyang bagean sing kudu diganti kurang asring.
- Sejarah nyandhang ujar yen nitrided minangka telpon sing salah.Bagean nitrided sing cepet ilang ing senyawa sampeyan ngandhani apa wae. Panggantos minangka wayahe paling murah kanggo ndandani spesifikasi kasebut.
Kasus total biaya kepemilikan iku gampang. Biaya bimetallic luwih dhuwur. Ing tugas abrasive, urip tong minyak sekrup lengkap irungnya biaya saben jam mlaku ngisor nitrided, biasane nang siklus panggantos pisanan. Maths pas gumantung ing resin Panjenengan, loading ngisi, throughput, lan apa jam downtime biaya baris - pramila sembarang supplier sing ngutip multiplier urip universal tanpa takon babagan senyawa sampeyan ngiro-iro.
6. Nalika Sampeyan Ora Tuku bimetal
Ora ana pesaing sing nulis bagean iki. Waca wae - bisa ngirit dhuwit.
Resin sing resik lan ora diisi ora butuh bimetal.Yen sampeyan mbukak PP, PE, PS, utawa ABS alami tanpa pangisi abrasif lan ora aditif korosif, sekrup lan tong minyak nitrided ing 38CrMoAlA bakal nglayani sampeyan kanthi apik lan biaya luwih murah. Proteksi bimetallic ora aktif. Sampeyan mbayar waja nglawan mungsuh sing ora katon.
Low-throughput utawa garis intermiten.Yen mesin mlaku sawetara jam minggu, nyandhang accumulates alon preduli saka construction. Periode payback dowo liwat titik ngendi iku ndadekake pangertèn.
Nalika masalah nyata soko liyane.Nyandhang prematur kadhangkala asale saka sekrup sing ora cocog, poros bengkok, kontaminasi ing bahan baku, utawa proses sing luwih dhuwur tinimbang suhu desain. Konstruksi bimetallic ora bakal ndandani apa wae - mung bakal ilang luwih alon nalika kesalahan sing ana. Diagnosis sadurunge sampeyan nganyarke.
Supplier jujur bakal ngandhani sampeyan iki. Takon pabrikan apa senyawa sampeyan mbenerake bimetallic, lan priksa manawa dheweke takon apa sing sampeyan lakoni sadurunge mangsuli.
7. Carane Verifikasi Sampeyan Bener Ditampa bimetal
Tembung "bimetallic" katon ing akeh invoice. Paduan ora tansah katon ing bagean kasebut. Papat mriksa nglindhungi sampeyan.
Daftar priksa verifikasi
- Takon kelas alloy ing nulis, ing kutipan.Ora "paduan basis nikel" - jeneng kelas. Ni60, Colmonoy 56, Colmonoy 83, utawa sebutan pabrikan kanthi komposisi sing diterbitake.
- Takon kanggo kekandelan lapisan ing nulis.Screw hardfacing kudu 1.0-1.5 mm. Lapisan laras kudu 2.0-3.0 mm. Supplier sing ngutip 0,5 mm ing tong minyak adol liyane.
- Nyuwun sertifikat materi kanggo baja dasar.Saben batch kudu nggawa sertifikat tes pabrik sing nuduhake sifat kimia lan mekanik. Priksa nomer panas.
- Ing urutan pisanan, duwe potongan sampel dianalisis.Lab metalurgi bisa bagean kupon lan konfirmasi kekandelan lapisan, kimia paduan, lan kualitas jaminan. Biaya ora pati penting kanggo wadhah sekrup.
Produsèn sing mbangun bimetallic in-house njawab kabeh papat tanpa gesekan. EJS nyedhiyakake laporan inspeksi lan sertifikat materi karo saben tong minyak, lan menehi prangko nomer identifikasi sing bisa dilacak ing saben bagean sajrone produksi. Ragu-ragu ing samubarang titik kasebut kudu digatekake.
8. Carane Spec Kutipan
Tong sekrup cedhak karo 100% bagean khusus. Ora ana rega dhaptar - pabrikan nggawe kutipan saka spesifik sampeyan, saengga kualitas pitakon sampeyan nemtokake kualitas jawaban.
Kirimi enem item lan kuotasi pabrik sing serius sajrone sedina kerja:
- Mesin lan model.Parts dibangun saben gambar utawa saben merek mesin lan kode.
- Diameter sekrup, rasio L/D, lan dawa sakabèhé.
- Gabungan sampeyan, kanthi jujur."PP" lan "PP karo 25% talc plus 15% regrind" masalah nyandhang beda karo jawaban alloy beda. Baris siji iki nyurung rekomendasi metalurgi luwih saka apa wae sing dikirim.
- Range suhu proses.Tutup paduan barel ing watesan sing beda-beda - EJS01 ing babagan 400 ° C, EJS04 ing babagan 600 ° C.
- Nggambar yen sampeyan duwe.Tanpa gambar, kirim foto produk plus dimensi utama - diameteripun, dawa, rincian flange.
- Bangunan anyar utawa panggantos?Kanggo panggantos, nyandhang pangukuran lan foto bagean sing wis lungse, supaya pabrik bisa ngadili apa perbaikan luwih apik tinimbang pabrikan anyar.
EJS wis diprodhuksi ngawut-awut lan tong minyak ing pabrik Zhoushan sawijining wiwit 1992, lan mbangun construction bimetallic in-house - PTA welding kanggo ngawut-awut, casting centrifugal kanggo tong minyak - tengen siji meneng (Ø12-500 mm), kembar podo, kembar conical, injeksi, lan geometri karet. Produksi lumaku 20 nganti 70 dina sawise konfirmasi teken, kanthi garansi setaun kanggo plastik murni.
9. Pitakonan sing Sering Ditakoni
Apa laras sekrup bimetallic digawe saka?
Barel sekrup bimetallic nggabungake basis baja kanthi lapisan paduan tahan nyandhang sing kapisah sing diikat menyang permukaan kerja. Baja dasar umum kalebu 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9, lan 42CrMo. Lapisan alloy ing ngawut-awut biasane Ni60, Colmonoy 56, utawa Colmonoy 83, Applied dening PTA welding ing 1,0 kanggo 1,5 kekandelan mm. Lapisan paduan ing tong minyak yaiku paduan casting basis nikel utawa wesi, sing ditrapake kanthi casting centrifugal ing 2,0 nganti 3,0 mm. Bahan loro kasebut tetep ing lapisan sing béda kanthi ikatan metalurgi ing antarane.
Pira suwene laras sekrup bimetallic luwih tahan tinimbang nitrided?
Cukup dawa kanggo materi ing senyawa abrasif, lan ora cukup dawa kanggo materi sing resik. Ing feed kaca-kapenuhan, Mineral-kapenuhan, utawa daur ulang, prabédan ing gesang layanan punika substansial, amarga kasus nitride mung 0,4 kanggo 0,7 mm jero nalika bimetallic menehi 1,0 kanggo 1,5 mm ing meneng lan 2,0 kanggo 3,0 mm ing tong minyak, ing harder lan bahan kimia liyane tahan. Ing resin unfilled resik, loro construction bisa mlaku kanggo taun lan upgrade earns sethitik. Sembarang supplier ngutip multiplier tetep tanpa takon apa proses sampeyan ngiro-iro.
Apa tong minyak bimetallic padha karo sing dilapisi krom?
Ora. Chrome plating celengan lapisan lancip ing lumahing, kang bisa flake mati ing muter termal lan mbukak mechanical. Konstruksi bimetallic nggabungake pirang-pirang milimeter campuran menyang baja dasar liwat welding utawa casting, saéngga lapisan kasebut dadi bagian saka komponen lan ora bisa dikupas. Plating Chrome serves tujuan tartamtu kayata release lan pangayoman karat entheng, nanging ora solusi nyandhang kanggo senyawa abrasive.
Apa sekrup bimetallic bisa didandani nalika rusak?
Ya, ing akeh kasus. A meneng bimetallic worn bisa maneh gandheng karo PTA hardfacing seger lan re-mesin bali menyang geometri asli. A bolongan tong minyak worn bisa maneh bosen lan maneh diantrekake dening casting centrifugal. Refurbishment njaga poros asli, alur utama, jurnal, lan omah, sing asring dadi rute ekonomi nalika bagean OEM mandheg utawa wektu timbal dawa. Kirimi foto lan pangukuran nganggo kanggo entuk penilaian nganyari maneh utawa ngganti.
Apa aku butuh bimetal kanggo sekrup, tong minyak, utawa loro-lorone?
Loro-lorone, ing paling kasus, amarga padha nganggo minangka pasangan. Clearance antarane bantala pesawat lan bolongan iku properti sistem. Sekrup bimetallic anyar ing jero bolongan gedhe sing lungse isih mlaku kanthi jarak sing luwih gedhe, mula output tetep sithik lan sekrup anyar nyandhang permukaan sing ora duwe aturan baku. Yen sampeyan nganyarke siji, ngukur liyane. Ngganti mung setengah pasangan nyandhang nransfer masalah menyang bagean anyar.
Apa tong minyak bimetallic bisa digunakake kanggo PVC?
Ya, nanging bahan campuran luwih penting tinimbang label. PVC kaku minangka masalah karat sadurunge dadi masalah abrasi, amarga polimer ngeculake hidrogen klorida nalika rusak. Tegese sampeyan pengin alloy karat-mimpin: Ni60 utawa Colmonoy 56 ing meneng, lan EJS02 utawa EJS03 ing tong minyak. A kelas tungsten-carbide kaya Colmonoy 83 dibangun kanggo abrasion lan dudu jawaban sing tepat kanggo PVC kajaba senyawa kasebut uga ngemot pengisi abot.
Apa watesan suhu saka tong minyak bimetallic?
Iku gumantung ing alloy casting, lan kisaran saka 400 kanggo 600 derajat Celsius. EJS01 dirating kanggo bab 400. EJS02 lan EJS03 tekan bab 450. EJS04, kelas tungsten carbide, tolerates nganti bab 600. Yen proses dadi panas, watesan suhu dadi specification gating, supaya marang Produsèn suhu zona nyata tinimbang nilai desain.
Bisa EJS nyuplai barel meneng bimetallic kanggo mesin sandi?
ya wis. EJS ngasilake sekrup bimetallic lan tong minyak ing omah, kanthi hardfacing PTA sing dilas ing sekrup lan lapisan sentrifugal ing tong, kanggo sekrup tunggal, kembar paralel, kembar conical, cetakan injeksi, lan geometri karet. Parts dibangun saben drawing utawa mbalikke-engineered saka model mesin lan kode nalika ora drawing ana. Kutipan bakal ditindakake sajrone sedina kerja sawise spesifikasi jelas.
