A laras sekrup karetdibangun watara kasunyatan sing karet ora nyawiji cara plastik - iku shears, warms, lan campuran, nanging ora tau nglintasi garis menyang scorch. Sing ngganti kabeh: suhu tong minyak ngisor, saluran meneng cethek, lan asring alaras pindesain sing extruders plastik tau digunakake. EJS mbangun barel pin screw Ø60–500 mm lan tong karet feed panas/dingin Ø60–650 mm, ing konstruksi nitrided utawa bimetallic, plus refurbishment bagean worn. Pandhuan iki nyakup apa sing kudu ditemtokake kanggo tugas ban, kabel, selang, lan karet profil.
1. Kenapa Ekstrusi Karet Ora Kaya Ekstrusi Plastik
Paling saran hardware extruder quietly nganggep termoplastik - sekrup sing nyawiji polimer lan nyurung nyawiji liwat die. Karet ngilangi asumsi kasebut kanthi lengkap. Senyawa karet ora leleh. Iku elastomer uncured dimuat karo karbon ireng, silika, lenga, lan paket vulkanisasi, lan tugas extruder kanggo anget, nyampur, lan mbentuk.tanpangaktifake tamba.
Sing kasunyatan siji reshapes kabeh hardware. Suhu tong minyak biasane dianakake ing 80 nganti 120 ° C - ing sangisore suhu leleh termoplastik - amarga nyebrang garis kasebut mbebayani, titik ing ngendi karet wiwit vulkanisasi prematur ing extruder. Senyawa scorched minangka write-off; ora bisa diolah maneh.
Geometri sekrup adaptasi. Sekrup karet nggunakake saluran penerbangan sing luwih cethek, rasio kompresi sing luwih murah, lan rasio L / D asring luwih cendhek tinimbang sekrup termoplastik sing khas (amarga senyawa kasebut ora mbutuhake zona leleh sing dawa - perlu nyukur lan ngirimake sing dikontrol). Panas ing extruder karet biasane asale saka geser gesekan ing reresik penerbangan; sing kudu disetel kanthi ati-ati marang sistem cooling tong minyak, amarga gesekan runaway apa micu scorch. Crita nyandhang uga beda: senyawa karet sing diisi akeh abrasif ing permukaan sing beda tinimbang plastik sing diisi, kanthi karbon ireng lan silika digiling ing daratan tinimbang ing bolongan. Kita bakal bali menyang bagean materi.
2. Laras Pin: Desain Khusus Karet
Laras pin minangka desain ekstrusi karet sing paling khas - lan ana siji alesan: pencampuran distributif tanpa nambah suhu.
Prinsip iku prasaja. Pin radial nembus saka tembok tong minyak menyang saluran meneng, antarane penerbangan. Minangka karet mili ing sadawane sekrup, lencana bola-bali Cut, melu, lan pangalihan stream. Unsur senyawa - aglomerat ireng karbon, kanthong lenga, kuratif sing ora disebar - dipecah lan disebarake maneh ing salib-bagean. Meneng nyedhiyakake conveying; lencana nyedhiyani nyawiji.
Apa ndadekake desain iki terkenal khusus kanggo karet ikuiku mbenakake nyawiji tanpa nambah panas geser. Ing sistem termoplastik sampeyan bisa ngatasi masalah pencampuran kanthi nambah geser; ing sistem karet sing bakal push senyawa menyang scorch. Barel pin ngijini sampeyan misahake loro - ngirim alon-alon, nyampur kanthi agresif, tahan suhu.
EJS nggawe barel pin screw (barrel pin) ing kisaran bore Ø60 nganti Ø500 mm. Pin kasebut biasane bisa dicopot, sing penting nalika pin sing rusak kudu diganti utawa geometri kudu dicocogake kanggo senyawa sing beda - barel pin ora dadi hardware siji-wektu. Garis komponen ban, garis insulasi kabel, lan garis profil segel minangka pangguna paling umum ing konstruksi laras pin. Kanggo senyawa ngendi kualitas sawur drive prodhuk rampung (rolling resistance ing ban, uniformity dielektrik ing jampel kabel, Rampung lumahing ing asu laut), laras pin entuk panggonan ing desain.
3. Hot Feed vs Cold Feed Karet Extruders
Two konfigurasi extruder dominasi Processing karet, lan padha takon hardware meneng lan tong minyak beda. Ngerti endi baris sampeyan minangka langkah pisanan kanggo nemtokake panggantos.
Extruders feed panas
A extruder feed panas njupuk karet sing wis digawe panas lan sebagian pipis ing pabrik mbukak utawa ing mixer internal. Simpenan kasebut dadi alus lan lentur, saengga tugas extruder biasane ngirim lan mbentuk - nyurung senyawa sing disiapake liwat die tanpa nggawe campuran luwih akeh. Sing ngidini sekrup sing luwih cendhek, diameter sing luwih gedhe, lan geometri sing luwih prasaja. Ing sawetara tong minyak karet feed panas EJS ndadekake mlaku saka Ø60 mm nganti Ø650 mm - diameteripun paling gedhe ing katalog karet-extruder, amarga extruders feed panas nangani throughput paling saben pass nalika senyawa siap kanggo extrude.
Extruders feed kadhemen
A extruder feed kadhemen njupuk stock karet suhu kamar - ngudani, pelet, utawa chunks - lan nindakake kabeh warming, nyawiji, lan mbentuk nang tong minyak dhewe. Sing takon luwih akeh babagan sekrup: L / D luwih dawa, desain pesawat sing dirancang kanthi teliti, lan asring bagean tong minyak kanggo pencampuran distributif. Barel feed kadhemen biasane mbukak bolongan cilik saka feed panas (ing EJS Ø60-650 mm tong minyak sawetara isine loro, nanging pungkasan feed kadhemen baris biasane lenggah ing diameteripun cilik karo ngawut-awut maneh). Extruders feed kadhemen dominasi pangolahan karet modern amarga ngilangi langkah pemanasan pabrik sing mbukak, nyuda tenaga kerja lan ningkatake konsistensi garis.
Bentenipun hardware katon ing kutipan. Urutan tong minyak panas biasane babagan diameter, dawa, lan tahan abrasi. Urutan feed kadhemen nambah pitakonan babagan bagean tong minyak, desain zona campuran, lan rasio L / D sing dibutuhake kanggo senyawa tartamtu.
4. Ukuran, Bahan, lan Perawatan Lumahing
EJS rubber extruder screw barrel range, as built in-house in the Jintang Island factory:
| Paramèter | Range |
|---|---|
| diameteripun laras pin screw | Ø60 mm – Ø500 mm |
| Diameter tong karet feed panas / adhem | Ø60 mm – Ø650 mm |
| Dawane kerja, sekrup bimetallic | nganti 10 m |
| Dawane kerja, sekrup nitrided lan tong | nganti 10 m |
| Baja dasar | 38CrMoAlA (1.8509), 34CrAlNi7 (1.8550), 31CrMoV9 (1.8519), 40Cr, 42CrMo, SKD61, SS304 |
| Pangobatan lumahing | Bimetallic, nitriding, liwat-hardened, dilapisi krom |
| Lapisan bimetal (sekrup) | 1.0 – 1.5 mm |
| Lapisan bimetal (barel) | 2.0 – 3.0 mm |
| Lapisan nitriding | 0,4 - 0,7 mm |
| Kekasaran lumahing | Ra 0,4 µm |
| Straightness lumahing | 0,015 mm |
Kaputusan bimetallic-vs-nitrided muter metu cara sing padha ing sisih plastik. Nitriding diffuses hard cilik 0,4 kanggo 0,7 mm menyang baja - biaya-efektif lan awet ing senyawa karet resik lan kurang-nyukur tugas. Bimetallic nambahake lapisan hardfacing PTA-gandheng (1,0 kanggo 1,5 mm) ing sekrup lan lapisan alloy cast centrifugally (2,0 kanggo 3,0 mm) ing tong minyak, kang ngendi sampeyan arep kanggo senyawa abrasive - akeh kapenuhan silika, kalsium karbonat, utawa karbon ireng. Penalaran lengkap, opsi paduan (Ni60, Colmonoy 56, Colmonoy 83 ing sekrup; EJS01-EJS04 ing tong minyak), lan ing ngendi saben wong entuk tetep ana ingpandhuan bimetal vs nitrided.
Siji rincian sing kudu ditrapake kanggo tugas karet: soket pin lan pin kasebut minangka titik sing beda karo bolongan. Pin worn utawa soket pin kegedhen bisa diganti individu, kang bagean kok pin barel tetep ing layanan kanggo taun malah ing senyawa agresif.
5. Milih dening Aplikasi
Komponen ban (treads, sidewalls, liner njero)
Senyawa ban kalebu sing paling abrasif ing donya karet. Tapak diisi karo silika lan nguatake karbon ireng ing pecahan volume dhuwur kanggo menehi genggeman teles lan resistensi rolling. A bimetallic kadhemen feed pin tong minyak karo Colmonoy 83 utawa tungsten-carbide-prewangan meneng hardfacing jawaban awet. Keperluan throughput dhuwur, dadi luwih gedhe bolongan (asring ing kisaran Ø150–Ø250 mm kanggo extruders komponen) lan cooling well-engineered loro kritis.
Isolasi kabel lan kabel / jaket
Karet kabel-jaket mbutuhake kontrol dimensi sing konsisten lan panyebaran seragam aditif flame-retardant lan stabilizer. Extruders feed kadhemen laras Pin dominasi kene, asring ing bolongan cilik (Ø60–Ø150 mm) karo L / D maneh kanggo menehi zona nyawiji kamar kanggo bisa. Bimetallic minangka standar nalika senyawa jaket nggawa polimer klorin utawa beban pengisi abot.
Selang lan pipa
Ekstrusi selang karet - selang pendingin otomotif, tutup selang hidrolik, selang taman lan industri - biasane nggunakake extruder feed kadhemen ukuran tengah kanthi tong minyak kanggo kualitas campuran. Urip layanan bisa dadi dawa banget yen senyawa kasebut dirumusake kanthi apik lan sekrup dicocogake; iki minangka salah sawijining kategori ing ngendi konstruksi nitrided asring cukup kanggo senyawa pengisi moderat.
Profil Sealing lan weatherstripping
EPDM lan senyawa weatherstrip padha biasane kurang abrasive saka senyawa ban-tread, lan tugas punika extrusion profil ing throughput Moderate. Extruders feed kadhemen nitrided nangani paling karya iki uga, karo bimetallic dilindhungi undhang-undhang kanggo gelar luwih-pengisi utawa garis ngendi uptime kritis.
Tlapak sepatu, tikar, lan macem-macem barang karet sing diekstrusi
Kategori sing amba, asring mlaku ing extruder feed kadhemen sing luwih cilik utawa extruder feed panas sing diwenehake saka mixer internal. Abrasiveness senyawa lan throughput drive pilihan construction. EJS dibangun ing kisaran Ø60–Ø650 mm lengkap kanggo jinis karya campuran iki.
6. Refurbishment - Mbangun maneh tong minyak karet
Tong karet nyandhang. Sockets pin nggedhekake, tanah pesawat erode, bolongan mbukak ngluwihi toleransi asli - lan ing sawetara titik throughput irungnya, dimensi produk mabur, lan extruder perlu manungsa waé. EJS nindakake renovasi bebarengan karo bangunan anyar, lan kanggo garis karet iki asring dadi pilihan sing luwih praktis.
Apa renovasi biasane kalebu:
- Re-boring lan re-lining tong minyak.A bolongan worn bisa machined bali menyang diameteripun internal anyar, banjur maneh diantrekake karo casting centrifugal bimetallic utawa refresh nitriding. Omah asli tetep, mung owah-owahan lumahing nyandhang.
- Mbangun maneh ngawut-awut rusak.Tanah pesawat sing wis eroded bisa dilas maneh karo PTA hardfacing, banjur re-mesin menyang geometri asli utawa nganyari. Batang dasar, alur kunci, jurnal - kabeh disimpen.
- Panggantos pin ing barel pin.Pin individu utawa kabeh baris pin bisa diganti tanpa mbangun maneh tong minyak.
- Nganyarke path.A part sing miwiti urip nitrided bisa bali bimetallic yen senyawa wis diganti lan abrasion wis tambah. Kutipan renovasi asring mbukak obrolan kasebut.
Nalika ndandani luwih migunani tinimbang pesen anyar? Loro kasus umum. Pisanan, nalika extruder OEM ora ana maneh ing produksi lan spare parts pabrikan ora kasedhiya utawa wis dawa timbal kaping - refurbishing meneng lan tong minyak ana kadhangkala mung dalan nyata. Kapindho, nalika omah ing wangun apik lan mung liner bolongan utawa hardfacing wis worn - mbayar kanggo struktur anyar ora ana pangertèn nalika ana swara. EJS nangani inspeksi, kutipan, lan mbangun maneh kanthi basis cilik.
7. Carane Spec Kutipan Barrel Screw Karet
Apa pesen anyar, ngganti bagean sing wis usang, utawa ndandani perakitan sing wis ana, informasi sing padha entuk kutipan akurat saka EJS:
- Mesin lan model.EJS mbangun saben gambar utawa saben merek mesin lan kode. Model kasebut asring nyelehake geometri langsung.
- Feed panas utawa feed kadhemen, lan apa tong minyak duwe bagean pin.
- Diameter sekrup lan rasio L / D.Rong angka sing nyelehake bagean kasebut ing kisaran Ø60–Ø650 mm.
- Jinis senyawa.Tapak ban? EPDM weatherstrip? Jaket kabel? silikon? Jinis pangisi lan loading drive alloy lan pilihan perawatan permukaan.
- Bangunan anyar utawa renovasi.Kanggo ndandani, foto bagean sing wis rusak lan katrangan babagan gejala (drop throughput, cacat permukaan, drift dimensi) mbantu ngrampungake karya sadurunge bagean kasebut teka ing pabrik.
- Nggambar yen sampeyan duwe.Yen ora, foto plus dimensi utama - diameter, dawa, rincian flange - supaya EJS budget rega.
Kanthi informasi kasebut, EJS ngetokake kutipan sajrone sedina kerja. Set sekrup lan tong minyak anyar nggawa garansi setaun nalika nganggo senyawa karet murni. Kanggo ngevaluasi sembarang supplier basis China sadurunge nindakake, ingdhaftar panukumlaku liwat mriksa pabrik-vs-trader sing paling penting.
8. Pitakonan sing Sering Ditakoni
Kepiye laras sekrup extruder karet beda karo plastik?
Karet ora nyawiji kaya termoplastik. Extruder karet mlaku ing suhu tong minyak sing luwih murah - biasane 80 nganti 120 ° C - lan sekrup bisa digunakake kanthi nyukur lan anget senyawa kasebut tinimbang leleh. Nyebrang watesan suhu nyuda risiko ngobong sistem perawatan. Akibaté, ngawut-awut karet nggunakake saluran cethek, rasio komprèsi ngisor, lan asring desain tong minyak sing extruders plastik tau digunakake.
Apa laras pin lan nalika iku pilihan tengen?
Barel pin minangka desain khusus karet-ekstrusi ing ngendi pin radial nembus saka tembok tong minyak menyang saluran antarane penerbangan sekrup. Pin ngganggu lan ngarahake aliran karet, kanthi dramatis ningkatake pencampuran distributif karbon ireng, pengisi, lan curative tanpa nambah suhu leleh. Barel pin umume ing extruders feed kadhemen kanggo komponen ban, insulasi kabel, lan profil segel sing penting kanggo nyampur.
Apa ukuran laras sekrup karet sing digawe EJS?
EJS mbangun pin meneng barel saka Ø60 mm kanggo Ø500 mm, lan panas utawa kadhemen feed karet meneng barel saka Ø60 mm kanggo Ø650 mm. Dawane kerja maksimal nganti 10 meter. Ngawut-awut dibangun saben drawing customer utawa saben account mesin lan kode, lan EJS mbalikke-engineers geometri ana nalika ora drawing kasedhiya.
Pakan panas utawa feed kadhemen - jinis extruder karet sing butuh tong minyak?
Extruders feed panas njupuk karet wis warmed saka gilingan utawa mixer, supaya meneng biasane conveys lan formulir - short L / D, diameteripun gedhe, geometri prasaja. Extruders feed kadhemen miwiti karo Simpenan suhu kamar lan gumantung ing meneng kanggo nindakake kabeh anget lan nyawiji - maneh L / D, asring tong minyak, liyane nuntut ing desain pesawat. Hot feed nggunakake barel luwih gedhe nganti Ø650 mm ing EJS; barel feed kadhemen biasane bolongan cilik karo L / D maneh.
Apa EJS ndandani sekrup karet lan tong sampah?
ya wis. Pembaruan laras karet minangka bagean saka layanan standar. A tong minyak worn bisa maneh bosen lan maneh diantrekake karo perawatan bimetallic utawa nitrided; meneng worn bisa maneh gandheng lan re-mesin kanggo geometri asli, utawa dibangun maneh karo hardfacing nganyari. Iki asring luwih ekonomis tinimbang tuku anyar nalika wektu timbal bagean OEM dawa utawa bagean kasebut ora ana maneh ing produksi.
Apa sekrup karet kudu bimetal utawa nitrided?
Nitriding bisa digunakake kanggo akeh senyawa karet sing luwih resik lan tugas geser ngisor. Bimetallic entuk biaya sing luwih dhuwur ing senyawa abrasif - akeh diisi silika, kalsium karbonat, utawa karbon ireng - lan ing jalur produksi ing ngendi uptime ndadekake urip layanan minangka faktor ekonomi sing dominan. Senyawa ban-tread lan abrasive kabel-jaket rubbers biasane nelpon kanggo bimetallic; akeh sealing-profil rubbers mbukak nggoleki nitrided.
