Wangsulan Langsung
Saben tong minyak sekrup extruder loro pancasan materi, ora siji. Abaja dasarnggawa beban mekanik - biasane 38CrMoAlA, 42CrMo utawa bahan tahan karat. Aperawatan lumahingtahan polimer - salah siji kasus nitrided 0,4 kanggo 0,7 mm jero, utawa lapisan alloy bimetallic kaping pirang-pirang luwih kenthel. Njaluk baja dhasar salah lan bagean flexes. Njaluk lumahing salah lan ageman metu awal.
Takon paling supplier apa ngawut-awut sing digawe lan sampeyan njaluk siji saka loro jawaban. Salah siji sebutan kelas tanpa konteks, utawa tembung "baja paduan tahan nyandhang berkualitas tinggi," sing ora ana artine.
Ora ana sing mbantu panuku mutusake. Pandhuan iki menehi gelar, apa sing diarani ing njaba China, apa sing ditindakake saben perawatan permukaan kanggo logam, lan carane cocog karobahan laras sekrupmenyang polimer sing sampeyan lakoni.
1. Base Steels lan padha International
Baja dasar nindakake karya struktural. Iku nolak torsi saka drive, mlengkung ing sisih mbukak, lan dimensi drift ing suhu. Ing bagean sing dibangun kanthi bener, ora bakal ngubungi leleh - permukaan sing diolah bisa ditangani.
Sebutan kelas Cina mbingungake para panuku ing njaba Asia, lan umume panyedhiya ora nate nerjemahake. Punika pemetaan.
| kelas Cina | DIN / EN | AISI / AS | Ing ngendi iku digunakake |
|---|---|---|---|
| 38CrMoAlA | 1.8509 | kulawarga Nitralloy | Standar industri. Isi aluminium menehi kasus nitrida sing luar biasa |
| 34CrAlNi7 | 1.8550 | kulawarga Nitralloy | Nitrida luwih jero lan luwih angel tinimbang 38CrMoAlA |
| 31CrMoV9 | 1.8519 | — | Kekuwatan dhuwur kanthi resistensi lemes sing apik |
| 42CrMo | 1.7225 | AISI 4140 | Baja paduan umum-tujuan tangguh; awak tong minyak umum |
| 40Cr | 1.7035 | AISI 5140 | Housing barel, komponen tugas sing luwih murah |
| SKD61 | 1.2344 | AISI H13 | Tugas panas-karya, suhu proses dhuwur |
| Cr12MoV / D2 | 1.2379 | AISI D2 | Aplikasi baja perkakas dhuwur |
| SS304 / SS316 | 1.4301 / 1.4401 | AISI 304 / 316 | Layanan korosi-kritis |
Apa 38CrMoAlA ndominasi.Isi aluminium mbentuk nitrida aluminium banget hard nalika nitriding. Properti tunggal kasebut ndadekake standar ing saindenging industri - mbutuhake kasus sing luwih apik tinimbang meh kabeh liyane, kanthi biaya sing cukup.
Supplier sing ngarani mung siji baja kanggo saben proyek bisa nyederhanakake sampeyan utawa nggarap saham sing winates. Takon kelas endi sing diusulakePanjenengankewajiban lan ngapa.
2. Pangobatan lumahing: Apa Saben Siji Bener
Iki ngendi basa marketing nindakake karusakan paling. Sawetara proses diklumpukake ing "lapisan," lan ora bisa dibandhingake.
Nitriding
Nitrogen diffuses menyang lumahing baja ing suhu, mbentuk hard case0,4 kanggo 0,7 mm jero. Ora ana materi anyar sing ditambahake - baja sing wis ana diowahi. Distorsi tetep sithik amarga proses kasebut mudhun ing suhu transformasi, sing penting kanggo sawetara meter.
Nitriding nangani resin sing ora diisi kanthi apik lan biaya paling murah. Watesane yaiku ambane. Sawise pangisi abrasif ngethok kasus kasebut, baja inti sing luwih alus lenggah ing ngisor lan cepet erosi.
Bimetallic: Loro Proses, Ora Siji
Akèh artikel njlèntrèhaké construction bimetallic minangka proses siji nggawe loro bagean. Loro pangolahan sing beda-beda melu, lan ngerti apa sing menehi katrangan manawa supplier pancen nggawe omah.
Sekrup njaluk welding PTA.Plasma ditransfer busur nyawiji wêdakakêna alloy menyang bantala pesawat minangka manik las sing sekring metalurgi karo baja basa. Simpenan kegedhen banjur machined bali menyang geometri pesawat final, ninggalake1,0 kanggo 1,5 mmsaka alloy persis ngendi meneng ndemek bolongan.
Barel njaluk casting centrifugal.Alloy molten diwutahake menyang awak tong minyak Spinning; gaya centrifugal mbuwang menyang tembok njero ing ngendi iku solidifies minangka lapisan kandhel,2,0 kanggo 3,0 mmnglukis bolongan lengkap. Lapisan kasebut luwih kenthel tinimbang sekrup hardfacing amarga tong minyak regane luwih akeh kanggo ngganti.
Plating Chrome
Hard chrome celengan lapisan tipis sing bantuan release lan nolak karat entheng. Iku migunani kanggo proyek tartamtu. Iku ora solusi nyandhang kanggo senyawa abrasive, amarga lapisan lancip lan bisa flake ing muter termal lan mbukak mechanical.
Proses Sampeyan Bakal Deleng Diiklanake - lan Apa Iku
Para panuku mbandhingake kuotasi nganggo sawetara jeneng lapisan liyane. Kene lagi diterangake kanthi akurat, supaya sampeyan bisa ngadili tawaran sing ditampa.
| Proses | Apa iku | Cathetan praktis |
|---|---|---|
| HVOF / semprotan termal (WC-Co) | Wêdakakêna disemprotake kanthi kecepatan dhuwur, diikat sacara mekanis | Luwih tipis tinimbang overlay las lan diikat kanthi beda.Ora ditawakake EJS. |
| Semprotan plasma | Bubuk dilebur ing jet plasma lan disemprotake | Lapisan sing disemprot ora welds.Ora ditawakake EJS. |
| Lapisan laser | Simpenan alloy laser-leleh, fusion bonded | Kadhangkala salah diterangake minangka proses bolongan tong minyak.Ora ditawakake EJS. |
| Lapisan keramik | Keramik lengen utawa lapisan ing jero bolongan | Spesialis niche.Ora ditawakake EJS. |
| DLC / PVD | Film sing disimpen uap tipis banget | Skala mikron; digunakake kanggo gesekan, ora nyandhang akeh.Ora ditawakake EJS. |
Watch kanggo siji kesalahan tartamtu.Sawetara supplier njlèntrèhaké bores tong minyak minangka "klambi laser" utawa "plasma sprayed." Lining barel bimetallic diprodhuksi dening casting centrifugal. Yen kutipan salah nerangake proses tong minyak, takon wong-wong mau nuntun sampeyan liwat workshop ing telpon video sadurunge pesenan.
3. Kelas Alloy Nang "Bimetallic"
Tembung "bimetallic" nandheske ana lapisan alloy. Ingkelasnemtokake manawa bisa tahan senyawa sampeyan. Umume panyedhiya ujar "basis nikel" lan mandheg, sing ora ngandhani panuku - Ni60 lan Colmonoy 83 loro-lorone adhedhasar nikel lan tumindak beda banget.
Screw Hardfacing Alloys (PTA-Welded, 1.0–1.5 mm)
| Paduan | Komposisi | Anti-Wear | Anti Korosi | Kekerasan |
|---|---|---|---|---|
| Ni60 | Ni+Cr+Fe+Si | ★★★ | ★★★★ | HRC 56–62 |
| Colmonoy 56 | Ni+Cr+Si+Fe | ★★★ | ★★★★ | HRC 53–58 |
| Colmonoy 83 | Ni+Wc+Cr+C | ★★★★ | ★★★★ | HRC 50–55 |
Barel Casting Alloys (Centrifugally Cast, 2.0–3.0 mm)
| Paduan | Komposisi | Anti-Wear | Anti Korosi | Kekerasan | Suhu Maks |
|---|---|---|---|---|---|
| EJS01 | Fe+Ni+Cr+B | ★★★ | ★★ | HRC 58–62 | ≤ 400°C |
| EJS02 | Ni+Cr+Co+B | ★★ | ★★★ | HRC 50–58 | ≤ 450°C |
| EJS03 | Ni+Cr+Co+V+B | ★★★ | ★★★ | HRC 55–60 | ≤ 450°C |
| EJS04 | Ni+Wc+Cr+B | ★★★★ | ★★★ | HRC 55–60 | ≤ 600°C |
Siji watesan sing diterbitake kudu dingerteni amarga ora ana supplier liyane sing nyatakake:Ni60 dirating kanggo isi serat kaca ing ngisor 10 persen.Ndhuwur sing wesi iku njaba tugas dimaksudaké. Daur ulang saka kethokan rekayasa-plastik asring nggawa serat kaca saka senyawa asli, lan para panuku ngluwihi ambang kasebut tanpa disadari.
4. Atose Ora Wear Resistance
Kesalahpahaman siji iki nyebabake tumbas sing luwih salah tinimbang liyane.
Deleng tabel ing ndhuwur. Colmonoy 83 maosHRC 50–55, luwih murah tinimbang Ni60 ing HRC 56-62. Nanging Colmonoy 83 nduweni rating anti-nyandhang sing luwih dhuwur.
Alasane yaiku struktural. Kekerasan ngukur resistance kanggo indentation. Resistance kanggo partikel abrasive asalé sakapartikel hard carbide ditempelake ing matriks angel- carbide njupuk mecah nalika matriks ngemu ing panggonan. Colmonoy 83 ngemot tungsten karbida, mula iku luwih apik tinimbang paduan sing luwih angel nglawan serat kaca lan pengisi mineral.
Resistance korosi minangka properti katelu maneh, bebas saka loro liyane. EJS01 minangka campuran tong minyak paling angel ing dhaptar lan nduweni rating korosi sing paling murah, sing ndadekake pilihan sing ora apik kanggo PVC kaku sanajan nomer kekerasan sing nyengsemaken.
Aja tuku mung kanthi nomer kekerasan.Telung sifat penting lan padha saling dagang: kekerasan, tahan abrasi, lan tahan korosi. Takon supplier apa wae kanggo nyatakake kabeh telu kanggo kelas sing diusulake. Kutipan sing mung dhaptar HRC ngandhani sing paling ora migunani saka telu kasebut.
5. Screw Barrel Material Pilihan dening Polymer
Cocokake materi tong minyak sekrup apa polimer ora kanggo logam, ora kanggo undakan kualitas umum.
| Polimer | Mekanisme serangan | Baja dasar | lumahing |
|---|---|---|---|
| resik PE, PP, PS, ABS | ora | 38CrMoAlA | Nitrided |
| PVC kaku | Korosi (HCl release) | 38CrMoAlA | Bimetallic, dipimpin korosi (sekrup Ni60 / Colmonoy 56, tong EJS02 / EJS03) |
| Kaca-isi nilon, PC | Abrasi | 38CrMoAlA / 34CrAlNi7 | Bimetal, kelas karbida (sekrup Colmonoy 83, tong EJS01 / EJS04) |
| Mineral utawa CaCO₃-isi | Abrasi | 38CrMoAlA | Bimetallic, kelas karbida |
| Daur ulang / pasca konsumen | Loro-lorone bebarengan | 38CrMoAlA | Bimetallic, kelas karbida |
| Senyawa tahan api | Korosi | 38CrMoAlA | Bimetallic, dipimpin korosi |
| PET (garing, ora diisi) | entheng | 38CrMoAlA | Nitrided utawa bimetallic gumantung ing output |
| Polimer rekayasa suhu dhuwur | Thermal | SKD61 | Bimetallic, EJS04 dirating nganti 600 ° C |
| Layanan korosi-kritis | Kimia | SS304 / SS316 | Per aplikasi |
Loro TCTerms panuku kantun. pisanan,isi pengisi luwih penting tinimbang jeneng polimer- unfilled PP lan PP karo 30 persen talc masalah nyandhang beda. Kapindho,regrind counts.Nambahake 15 persen bahan daur ulang menyang stream sing resik bisa mindhah kabeh proyek menyang kelas materi sing beda.
6. Reconditioning: Nalika materi bisa dibalèkaké
Lumahing nyandhang worn ora tansah ateges bagean anyar. Kaloro proses bimetal bisa diulang ing komponen sing wis ana.
A meneng worn bisa maneh gandheng karo PTA hardfacing seger lan machined bali menyang geometri pesawat asli. A bosen worn bisa maneh bosen lan maneh diantrekake dening casting centrifugal. Reconditioning tetep poros asli, keyway lan jurnal, sing paling penting nalika bagean OEM dihentikan utawa wektu timbal ing sing anyar dawa.
Rekondisi utawa ngganti - faktor panentu
- Rekondisinalika batang lurus, geometri cocog senyawa, lan mung lumahing nyandhang wis musna
- Rekondisinalika bagean OEM ora diterusake utawa wektu timbal anyar ora bisa ditampa
- Gantinalika batang wis mbengkongaken utawa werna pesawat nuduhake retak
- Gantinalika géomètri asli ora cocog karo resin - mbangun iku wayahe kanggo ndandani desain
- Gantinalika dadi akeh materi wis ilang sing re-mesin bakal njupuk bagéyan ing ngisor amplop kekuatan sawijining
A specification materi tong minyak meneng tegese sethitik tanpa dokumentasi kanggo mbuktekaken. Telung baris kalebu ing saben pesenan tuku.
Daftar priksa spesifikasi bahan
- Kelas baja dasar, jenenge.Ora "baja paduan" - 38CrMoAlA, 42CrMo, SS316, endi wae sing ditrapake
- Perawatan lumahing lan ambane.Nitrided karo ambane cilik nyatakake, utawa bimetallic karojeneng kelas alloylan kekandelan lapisan ing milimeter
- Dokumen sing dibutuhake nalika pangiriman.Sertifikat bahan kanthi nomer panas, lan laporan inspeksi kanthi ukuran sing diukur nyata
EJS nyedhiyakake sertifikat materi lan laporan pemeriksaan karo saben tong minyak, lan menehi prangko nomer identifikasi sing bisa dilacak ing saben bagean sajrone produksi. Ing urutan pisanan karo supplier sembarang, gadhah sampel independen bagean lan analisa biaya banget sethitik marang Nilai saka wadhah bagean.
Yen aplikasi kasebut kalebu panganan utawa kontak medis,nyatakake yen ing tahap penyelidikandadi pilihan lan dokumentasi baja dasar bisa dicocogake karo program kepatuhan sampeyan dhewe. Requirements beda-beda miturut pasar lan aplikasi, lan padha kalebu ing specification tinimbang kang dianggep.
EJS dianggo ingsekrup tunggal, kembar paralellankembar conicalgeometri ing loronitridlanbimetalconstruction, karo nitriding, welding PTA lan casting centrifugal kabeh dileksanakake ing-house ing pabrik Zhoushan. Kanggo gambar tuku sing luwih akeh, delengpandhuan panuku lengkap.
8. Pitakonan sing Sering Ditakoni
Baja apa sing digunakake kanggo sekrup lan tong extruder?
Baja dasar sing paling umum yaiku 38CrMoAlA, sing dikenal ing Eropa minangka 1.8509. Gelar biasa liyane yaiku 34CrAlNi7 (1.8550), sing nitrida luwih jero lan luwih angel, 31CrMoV9 (1.8519), 42CrMo sing padha karo AISI 4140, SKD61 kanggo tugas panas, lan SS304 utawa SS316 tahan karat kanggo aplikasi korosi-kritis. Baja dasar nyedhiyakake kekuatan torsi lan stabilitas dimensi. Ing bagean sing dibangun kanthi bener, ora bakal kena leleh, amarga perawatan permukaan nindakake karya ing antarmuka.
Apa bedane laras sekrup nitrided lan bimetallic?
Nitriding diffuses nitrogen menyang lumahing baja ana, mbentuk hard case 0,4 kanggo 0,7 mm jero tanpa nambah materi anyar. Konstruksi bimetallic nambah lapisan campuran asli sing diikat menyang baja dasar: 1,0 nganti 1,5 mm PTA-gandheng hardfacing ing penerbangan meneng, lan 2,0 kanggo 3,0 mm saka centrifugally cast lining ing bolongan tong minyak. Nitriding cocog karo resin sing ora diisi kanthi rega sing luwih murah. Bimetallic cocog karo senyawa abrasif lan korosif sing kasus tipis bakal dipotong kanthi cepet.
Kepiye cara milih bahan tong minyak kanggo polimerku?
Cocokake materi karo apa polimer kanggo logam. PE, PP, PS lan ABS sing resik ora nyebabake abrasi utawa karat, saengga tong minyak nitrided bisa digunakake kanthi apik. Serat kaca lan pengisi mineral abrade, sing mbutuhake paduan bantalan tungsten-carbide kayata Colmonoy 83 ing sekrup. PVC kaku corrodes amarga mbebasake hidrogen klorida, supaya prioritas pindhah menyang gelar tahan karat. Feed daur ulang nyerang loro-lorone bebarengan lan mbutuhake kombinasi paling tahan sing kasedhiya.
Apa plating krom luwih apik tinimbang konstruksi bimetal?
Ora, padha ngatasi masalah sing beda. Chrome plating celengan lapisan lancip sing mbantu karo release lan pangayoman karat entheng, nanging bisa flake ing siklus termal lan mbukak mechanical, lan iku ora solusi nyandhang kanggo senyawa abrasive. Konstruksi bimetallic nggabungake milimeter campuran menyang baja dasar kanthi welding utawa casting, saéngga lapisan kasebut dadi bagian saka komponen lan ora bisa dikupas. Pilih krom kanggo rilis lan tugas entheng, bimetallic kanggo tahan nyandhang asli.
Apa kekerasan sing luwih dhuwur tegese umur laras sing luwih dawa?
Ora, lan assuming iku ndadékaké kanggo tuku salah. Kekerasan tahan indentasi, dene resistensi kanggo pengisi abrasif asale saka partikel karbida keras sing ditahan ing matriks sing luwih angel. Colmonoy 83 maca HRC 50 nganti 55, luwih murah tinimbang Ni60 ing HRC 56 nganti 62, nanging nduweni rating anti-nyandhang sing luwih dhuwur amarga ngemot karbida tungsten. Resistance korosi minangka properti katelu maneh, ora ana hubungane karo loro. Nyuwun atose, komposisi lan rating karat bebarengan.
Nalika sekrup utawa tong minyak sing rusak kudu direkondisi tinimbang diganti?
Rekondisi nalika baja dasar lan geometri tetep apik nanging permukaan nyandhang wis ilang. A meneng worn bisa maneh gandheng karo PTA hardfacing seger lan machined bali menyang geometri asli, lan bolongan worn bisa maneh bosen lan maneh diantrekake dening casting centrifugal. Ganti tinimbang nalika poros wis mbengkongaken, werna pesawat sing retak, geometri tau cocog senyawa, utawa dadi akeh materi wis ilang sing re-mesin bakal njupuk bagéyan ing ngisor amplop kekuatan sawijining.
Dokumen materi apa sing kudu disedhiyakake karo urutan tong minyak?
Nyuwun sertifikat materi sing nuduhake kimia dasar-baja lan nomer panas, lan laporan inspeksi ngrekam dimensi sing diukur nyata saka bagean sampeyan tinimbang nilai desain. Kanggo konstruksi bimetallic, jeneng kelas alloy lan kekandelan lapisan kudu ditulis ing kutipan, ora mung tembung bimetallic. EJS nyedhiyakake sertifikat materi lan laporan pemeriksaan karo saben tong minyak sekrup lan menehi prangko nomer identifikasi sing bisa dilacak ing saben bagean.
