Bebaya Retak ing Sekrup

Retak asring katon ing ngawut-awut lan unsettle pelanggan. Produsèn EJS asring ngadhepi karo efek iki lan wis tekan ngisor.

“Hardy, kita wis nampa sekrupmu. Apa sampeyan yakin wong sampeyan wis nindakake pemeriksaan? Delengen retak, aku mikir sapa wae sing bakal weruh iki kanthi jelas. Kepiye carane bisa nginstal sekrup kasebut ing mesin kita? Carane cepet sampeyan bisa njaluk kita meneng anyar? We kudu saiki. Mangga mugi kula ngerti. †Minangka produsen sekrup, EJS kerep nampa keluhan kaya ngono.

Kesalahan ing produksi?

Nalika pisanan 125 meneng hard-madhep siap kanggo pengawasan, karyawan ing E.J.S Industry Co., LTD, Ningbo/China (EJS), weruh sing ana retak ing ngawut-awut. Kepiye carane bisa kedadeyan?

Apa disebabake kontrol suhu sing ala, utawa bubuk campuran bimetallic sing ala, utawa baja basa sing ala, utawa manajemen proses? Kanggo ngerteni sebabe, akeh tes sing dijadwalake lan akeh label sing ditempelake ing produk kanggo identifikasi mengko. Sawise akeh nyoba lan kesalahan, EJS ngerti WHO minangka ibune retak lan hubungane.

Sekrup hardfacing biasane diproses dening mesin las PTA. Busur plasma sing energik nduweni suhu dhuwur luwih saka 1000℃ kanggo nyawiji wêdakakêna paduan, sing kudu dilas menyang pesawat siji-siji nganti rampung. Sajrone proses iki, ekspansi termal lan kontraksi kadhemen kedadeyan ora bisa ditindakake lan bola-bali amarga bedane gedhe antarane 1000℃ lan suhu sekitar (5℃ nganti 40℃).

Ora perlu kuwatir

Wiwit 2015, EJS duwe tungku khusus kanggo njaga sekrup hardfacing anget kanggo jam tartamtu sawise welding PTA, sing mbantu nyuda jumlah retak. Sayange sawetara retak isih ana, gedhe utawa cilik, luwih utawa kurang. Apa ana cara kanggo nyingkirake?

Minangka perusahaan sing berorientasi kualitas, EJS nyoba kabeh supaya ora retak. Nanging, ora bisa ngilangi kemungkinan retakan. Perusahaan kasebut takon karo insinyur senior, mriksa karo para ahli, nganalisa bebarengan karo manajer produksi sing berpengalaman lan njaluk saran saka pelanggan jangka panjang ing macem-macem negara. Akhire EJS ditampa kasunyatan sing retak kudu ono kanggo sawetara wesi ing ukuran amba, amarga ora retak tegese penerbangan alus. Ana sawetara wesi sing ora bisa nyegah retakan mikro. Padha tansah ana.

Menapa malih EJS wiwit ngerti

Nalika retakan kuat, lan penerbangan tansah tetep - bisa ditampa.

Nalika retak dawa, LAN penerbangan tansah tetep - iku ditrima.

Nalika retakan amba, LAN penerbangan tansah tetep - bisa ditampa.

Nalika retakan biasa ing siji arah - bisa ditampa.

Yen retak nyebabake peal-off - ora bisa ditampa.

Nggunakake pitakonan prasaja iki, pelanggan bisa mriksa apa ngawut-awut sing OK utawa ora. Yen ana keraguan, staf EJS sing berpengalaman bakal seneng mbantu.